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挖掘机大臂油缸修理臂脱落故障的排除

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/9/3     浏览次数:    


挖掘机大臂油缸修理臂脱落故障的排除

滤油器安装在控制阀和工作油箱之间,挖掘机是维修过的,但没有理由一定要安装在这里,不像其他液压设备。

修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。

维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

挖掘机修理最初挖掘机是手动的,从发明到现在已经有一百三十多年了,期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。

每个装置的情况不同,有些装置安装在泵和控制阀之间。“工作前,大臂举了10分钟,大臂下降了1米左右。油一直是指定的油。很奇怪,请回答。”

刚好,此挖掘机的大臂油缸控制回路和前页的回路通过图一样。挖掘机设备修理工作那么要修理人员先要学生找到一个故障的原因,请看着这些回路图进行分析思考。大臂自然能力下降,肯定是根据图中画○记号的地方可以不定的人那里有漏油问题之处。这就有必要结合具体地看一看油是从哪里漏出来的。阀的根部和活塞杆的密封件设计是否在向外漏油?如果企业向外漏油事件立即开始就可以自己看到。难以及时发现的是眼睛大家看不到的地方的漏油。但是,如果说没有漏油,大概也就是标着○记号的地方。当液压提升油缸的内侧壁有伤,或活塞的密封件受损时,油就会从油缸和活塞结构之间漏出来。另外,过载溢流阀的锥阀芯和阀座面之间,及控制阀的阀芯和机身内部之间的缝隙也会漏油。到底是从哪里漏的油?全部都需要拆开来说当然就一目内容了然了,但是这太麻烦了。

只有上臂和下臂的液压缸,日立挖掘机维护这样一个控制阀就足够了。所述阀门可以自由操作上臂的上、下和中止部。另外,当阀门从停止状态切换到向上状态时,如果上臂由于自重而开始下落,然后又开始上升,那就不好了,所以在控制阀内安装了单向阀。在控制阀液压缸的降液管回路中安装了一个过载安全阀,因此当臂被外力提起时,也不会发生,因为压力上升降液面的液压缸太大,钢瓶和控制阀都损坏了。如果由于重量的原因,手臂下降得太快,气缸内就会形成真空,这是不好的。所以要控制从油缸的上升侧出油通道,使油不能迅速流出,同时安装反负压阀,小松挖掘机维修时将这种油吸入油缸的下侧。

然后,堵住液压缸上升侧的进油口,使其不漏油。如果动臂仍然下降,说明液压缸漏油。相反,如果动臂停止下降,则意味着控制阀漏油。因此,不需要拆卸装置就可以方便地知道液压缸或控制阀是否漏油。只要有电路图,这很容易做到。但是液压缸坏的时候是密封还是缸?不打开就看不懂。


 

 


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