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挖掘机液压泵严重磨损的原因及改进

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/10/19     浏览次数:    


挖掘机液压泵磨损严重的原因及改进方法

  挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着一个致命的影响,因此挖掘机出现此类研究问题大家必须能够及时有效解决。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找相关故障分析原因:

(1)检查动臂气缸内漏

最简单的方法是提高繁荣,看看是否有明显的自由落体。如果下落明显,拆下气缸检查,密封圈是否磨损应更换。

  (2)检查操纵阀

首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,磨损了要更换。如果安全阀安装后没有变化,检查控制阀阀芯的磨损情况。其间隙极限一般为0.06MM,磨损严重应更换。

  (3)测量控制液压泵的压力

如果压力过低,则调整时,压力仍然没有上升,说明液压泵严重磨损。

第一,动臂皮带载荷不能提高的主要原因如下:

  1、挖掘机液压泵产生严重影响磨损

泵在低速运行时泄漏严重;高速运行时,泵压略有升高,但由于泵的磨损和内部泄漏,容积效率显著降低,难以达到额定压力。液压泵长时间运行加剧磨损和油温升高,导致液压元件磨损、密封件老化损坏、密封能力丧失、液压油变质,最终失效。

2. 液压元件选用不当

动臂油缸规格为70/40非标系列,密封件也是非标零件,制造成本高,密封件更换不方便。动臂油缸直径小,必然会使系统设定压力高。

  3、液压控制系统进行设计不合理

所述操作阀与液压转向器与一个单泵串联连接。安全阀安装压力为16mpa,液压泵额定工作压力为16mpa。液压泵常常在满负荷或长时间过载(高压)时,与系统有液压冲击,长时间不换油,液压油污染,增加液压泵的磨损,使液压泵壳体爆裂(后来发现此类故障)。

  二、改进及效果

(1)改进液压系统的设计

  经过大家多次进行论证,最后通过采用中国先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,。新系统能够可以按照企业转向发展要求,优先向其分配现金流量,无论负载能力大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余价值部分可全部供给管理工作装置回路使用,从而消除了学生由于经济转向回路供油过多而造成功率损失,提高了社会系统学习效率,降低了液压泵的工作环境压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

(2)动臂油缸和液压泵的优化设计。

降低系统工作压力。通过优化计算,臂架油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r 增加到14ml/r,系统设定压力为14mpa。

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