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挖掘机维修中容易犯的三个错误

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/11/1     浏览次数:    


一是气缸间隙测量不准确

测量气缸间隙时,不是在垂直于活塞裙部活塞销孔的方向上测量,而是在其他方向上测量。挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

  铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。

测量时规定以椭圆长轴的间隙为标准,即测量垂直于活塞销孔的活塞裙部间隙。该方法方便、准确,在往复运动中,由于侧向压力的影响,使活塞裙部垂直于活塞销孔的方向磨损,测量活塞裙部垂直于活塞销孔。

  二、活塞明火加温

由于活塞与活塞销过盈配合,安装活塞销时,应先对活塞进行加热和膨胀。这时有些维修人员会在明火上直接加热活塞,这是非常错误的,因为活塞各部分的厚度不均匀,热胀冷缩的程度也会不一样。明火加热会使活塞受热不均匀,容易造成变形;

活塞自然冷却到一定温度后,其金相组织将受到破坏,耐磨性将大大降低,使用寿命将大大缩短。安装活塞销时,活塞可在热油中均匀加热,使其缓慢膨胀,不得用明火直接加热。

第三,用砂布打磨轴瓦

对于一些经验不足的维修工来说,刮瓦是一项艰巨的任务,因为掌握技术难度大,所以轴承不容易达到技术要求。

这种方法在实际维修中极不理想,因为砂布上的磨粒是硬的,轴承合金是软的,磨削过程中磨粒很容易嵌入合金中,柴油机工作时轴颈磨损加快,缩短了曲轴的使用寿命。

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