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挖掘机维修中油温高的原因及散热方法

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/11/2     浏览次数:    


挖掘机维修中油温高的原因及散热方法

散热器散热效率低。修理挖掘机常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。

用板翅式散热器代替翅片管式散热器,可使散热器面积增加8cm2,使散热器进出口温差由7 ° c 提高到10 ° c。

热油回流管上的单向阀出现故障。日立挖掘机维修是大型液压挖掘机维修领域的市场领导者。通过对质量的不懈追求,结合工程机械的优良原理,大家制造出了强度高、使用寿命长的机器,能够满足矿山行业用户的各种作业要求。

现有系统的背压为0.3 mpa,油冷却器的保护压力为0.2 mpa,根据原理,当系统的背压满足系统的背压要求时,系统的背压应尽可能低,可在侧门上开长槽以增加空气流量。

②挖掘机修理四周,散热器与发动机之间存在间隙,未有效密封。而且配重块正面凹陷,使热空气形成涡流,散热效果不佳。散热器和发动机之间可以贴海绵密封,配重块正面可以由凹变平。日立挖掘机维修发动机、液压装置、高度控制发动机和液压装置的电气零件和主要部件,这些都是日立开发和生产的。有了上述“日立科技精华”,有了与客户的“面对面”交流,日立科技不断进取,不断积累,达到了非凡的高度。

液压系统主泵隔热板的缺乏,使发动机的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温上升,可以通过加装隔热板来改善。

液压系统散热器风管翅片掉下或油管阻塞,使风阻增大,散热效果不佳的挖掘机维修车间水果。卡特尔挖掘机修理传动机构通过液压泵将液压泵发动机的动力传递给液压马达、液压缸等实行部件,驱动装置完成各种工作。

倒伏翅片应及时调整,风管堵塞应清理干净,定期用一定压力的水冲洗风管,确保风管畅通。

液压油等级选择不当或油质差。日立挖掘机的维修工作设备是直接完成挖掘任务的设备。本实用新型由活动臂、斗杆、铲斗等铰接而成。臂架升降、臂架伸缩和斗轮旋转均采用往复式双作用液压缸控制。为了满足各种施工作业的需要,挖掘机维修可配备各种工作装置,如挖掘、提升、装载、找平、夹具、推土机、冲击锤等各种作业机械。

液压油粘度过低,会增加内漏,降低效率,产生热量;如果粘度过高,流体压力损失会增加,会产生大量热量,导致油温过高;同时,劣质油容易乳化,会加重液压元件的损坏。

经过上述改进后,油箱内外侧壁的温差从8℃降低到1-2℃..


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